贛鋒鋰業(yè)布局鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈，押寶固態(tài)鋰電池 承德人和礦業(yè)

雙積分政策即將實(shí)施、禁產(chǎn)禁售燃油車提上議程、發(fā)展新能源汽車被列為國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等頂層政策讓動(dòng)力鋰電池行業(yè)看到了國(guó)家發(fā)展新能源的堅(jiān)定決心，也為相關(guān)行業(yè)和公司帶來重大歷史機(jī)遇。

江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司是專業(yè)從事鋰電新材料系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的國(guó)際知名企業(yè)，經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，已成為中國(guó)深加工鋰產(chǎn)品行業(yè)的龍頭企業(yè)，是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)供應(yīng)商。作為中國(guó)鋰行業(yè)首家上市公司，贛鋒鋰業(yè)兩年內(nèi)股價(jià)上漲近十倍，今年年內(nèi)漲幅達(dá)到133%，市值突破500億元。贛鋒鋰業(yè)股價(jià)的持續(xù)大漲與其整體戰(zhàn)略思路——打通上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈密不可分。

布局鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)了解，贛鋒鋰業(yè)成立初期只是金屬鋰加工廠，是單純的鋰產(chǎn)品加工廠，目前正逐步發(fā)展為上游掌控鋰礦資源、中游做大鋰鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模、下游進(jìn)軍鋰電池及鋰電池回收領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。

• 上游掌控鋰礦資源

近年來，為了實(shí)現(xiàn)布局全產(chǎn)業(yè)鏈的計(jì)劃，贛鋒鋰業(yè)在上游鋰資源掌控上動(dòng)作頻出，在鋰資源較為豐富的澳大利亞、阿根廷、加拿大等國(guó)家以收購(gòu)、包銷、參股等各種形式布局掌控鋰資源。

2017年初，贛鋒鋰業(yè)在加拿大以4900萬美元收購(gòu)美洲鋰業(yè)19.9%的股份，預(yù)計(jì)可獲得美洲鋰業(yè)80%的包銷權(quán)；在阿根廷取得Mariana鹵水礦80%的股權(quán)，計(jì)劃4年-5年時(shí)間完成開發(fā)；在愛爾蘭收購(gòu)Blackstairs鋰輝石礦51%股權(quán)，勘探開發(fā)進(jìn)度不斷加快；在澳大利亞獲得RIM43.1%的股權(quán)，成為其第一大股東。 

無論是控股，還是參股獲取包銷權(quán)，或是直接進(jìn)行收購(gòu)，贛鋒鋰業(yè)的最終目的就是掌控鋰礦資源，布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游。

• 中游做大鋰鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模

在中游鋰鹽產(chǎn)業(yè)的開發(fā)上，贛鋒鋰業(yè)計(jì)劃在2-3年內(nèi)打造成行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)能榜首。目前贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)建成2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線，并有多條鋰鹽生產(chǎn)線都在籌備建設(shè)、調(diào)試或生產(chǎn)中。比如6月份已投產(chǎn)的1.5萬噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線、預(yù)計(jì)2018年初投產(chǎn)的2萬噸電池級(jí)氫氧化鋰生產(chǎn)線、寧都贛鋒工廠籌備建設(shè)中的1.75萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年底建成等。

盡管目前在擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)潮下，加碼產(chǎn)能擴(kuò)張、導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)洗牌加速。但對(duì)于贛鋒鋰業(yè)而言，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中更有利于其布局鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈，做大鋰鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

• 下游進(jìn)軍鋰電池及鋰電池回收領(lǐng)域

在下游，贛鋒鋰業(yè)進(jìn)軍鋰電池行業(yè)，投資6億元成立鋰動(dòng)力電池小組，建設(shè)江西省首條高容量鋰離子動(dòng)力電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線。投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約15億元。贛鋒鋰業(yè)重金打造生產(chǎn)線，進(jìn)軍鋰電池行業(yè)，將上游鋰礦資源、中游鋰鹽產(chǎn)品、下游鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈貫通，節(jié)省了中介采購(gòu)環(huán)節(jié)，使利潤(rùn)最大化，凸顯了全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，在下游，贛鋒鋰業(yè)高瞻遠(yuǎn)矚，瞄準(zhǔn)鋰電池回收領(lǐng)域，打造新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

新能源汽車兩三年前才開始大量量產(chǎn)，預(yù)計(jì)大量廢舊電池淘汰應(yīng)該在2018年、2019年。盡管目前回收總產(chǎn)值不高，但隨著后面汽車電池的高速增長(zhǎng)，回收量可能到百億級(jí)，市場(chǎng)空間巨大。除此以外，從2000年創(chuàng)辦公司開始，贛鋒鋰業(yè)就在同步進(jìn)行含鋰廢料回收再利用。在技術(shù)上有很大優(yōu)勢(shì)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)潛力巨大，贛鋒鋰業(yè)瞄準(zhǔn)鋰電池回收領(lǐng)域，未來鋰電池回收將成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

押寶固態(tài)鋰電池

贛鋒鋰業(yè)重金投資布局鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈之外，還押寶固態(tài)鋰電池。據(jù)了解，今年上半年，贛鋒鋰業(yè)就引進(jìn)了科技部新能源全固態(tài)鋰離子儲(chǔ)能電池負(fù)責(zé)人許曉雄等專家，設(shè)計(jì)研發(fā)固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線。

2017年12月5日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，公司擬設(shè)立全資子公司浙江鋒鋰，以自有資金不超過2.5億元投資建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。據(jù)公告，該項(xiàng)目建設(shè)期2年，將建設(shè)一條年產(chǎn)億瓦時(shí)級(jí)的第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線，開展第一代產(chǎn)品在新能源汽車用戶的推廣和市場(chǎng)投放。

贛鋒鋰業(yè)擁有較長(zhǎng)的金屬鋰生產(chǎn)歷史，是全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商之一，有望在固態(tài)鋰電池推廣帶來的金屬鋰需求增長(zhǎng)中搶占先機(jī)。本次押寶固態(tài)鋰電池、投資建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線，將加快推進(jìn)贛鋒鋰業(yè)的新型高安全固態(tài)動(dòng)力鋰電池的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)其鋰產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。